（批准时间：2013年 批准部门：辽宁省发改委 主任：赵德鹏）
智能航运一体化应用技术辽宁省工程实验室是经辽宁省发改委批准，依托开云手机在线登陆入口航海学院航海智能技术研究所组建的省级工程实验室。实验室现有教学、科研和工程技术人员10人，其中教授4名、副教授4名、高工2名，具有博士学位的5人，硕士学位的4人。年均培养毕业博士生1名、硕士生10名。
近十余年来，实验室先后完成了交通运输部重大科技专项项目“长江黄金水道综合信息服务关键技术研究”，围绕数字航道与智能航运领域开展相关技术研究，创新并设计了数字航道原型，完成了我国首个数字航道示范工程“长江南京至浏河口段数字航道与智能航运建设项目”，并在中国全面推广应用，成为中国航道建设发展史上的一个里程碑；在数字航道的基础上，研究了一体化智能服务和船岸协同的一体化智能应用，为智慧型水路的发展提供了技术支撑。
完成的“电子海图导航系统”项目获辽宁省科技进步一等奖（2006年）、“长江（南浏段）航道数字化与智能航运应用一体化关键技术研究”项目获航海学会科学技术一等奖（2011年），“智能航运一体化应用体系关键技术研究与应用”项目获航海学会科学技术一等奖（2013年），“一体化船舶智能应用终端开发与支撑体系集成创新”项目获辽宁省科技进步一等奖（2013年），“中国内河智能航运现代化水运体系创新技术”项目获航海学会科学技术一等奖（2014年），“电子海图（航道图）技术及其应用系统的研究”项目获国家科技进步二等奖（2007年）。本工程实验室已成为我国交通信息系统基础研究、应用基础研究、高新技术应用研究及培养航运领域高层次人才的基地。在科研水平、学科建设等方面成为国内外相应学术领域内享有一定声誉的实验室。
实验室主要研究成果包括：电子海图生产平台、航标遥测遥控系统、航道综合监控系统、船岸一体化移动智能终端系统、智能航运一体化应用服务系统/平台等。电子海图生产平台、航标遥测遥控系统和航道综合监控系统等已在我国主要内河（长江、西江、湘江、黑龙江、京杭运河、淮河等）广泛应用，总应用里程累计超过8000公里；船岸一体化移动智能终端系统，已在内河和长三角水域应用；智能航运一体化应用服务系统已通过移动智能终端系统和“南京航道微服务平台”直接服务用户数超过4万，通过其他互联网平台间接服务用户数达200万。
2019年，依托本实验室，由学校牵头申报的“智能航运一体化应用技术国家地方联合工程研究中心”获国家发展和改革委员会认定，成为国家级科技创新平台。
